Begrijpelijkheid van verschillende typen dynamische bebording bij tolsysteem Westerscheldetunnel
report
In opdracht van de N.V. Westerscheldetunnel is TNO Technische Menskunde nagegaan op welke wijze weggebruikers het best geïnformeerd kunnen worden over de indeling van een tolplein. Aangezien de indeling van het tolplein dynamisch is (als het drukker is, zijn er meer poortjes open, soms werkt een bepaald apparaat niet etc.) kan een weggebruiker per keer met een andere situatie geconfronteerd worden. Bebording zou duidelijk moeten maken bij welk poortje men in een situatie voor een bepaald betaalmiddel (bijv. cash, creditcard) terechtkan. Hiervoor beeft de N.V. Westerscheldetunnel drie bebordingsvarianten uitgewerkt. Deze varianten zijn onderzocht op hun begrijpelijkheid in dit onderzoek.
TNO Identifier
10698
Publisher
TNO
Collation
25p
Place of publication
Soesterberg