Nationale und internationale Abgasgesetzgebung bei Pkw, leichten und schweren Nutzfahrzeugen. Wissenschaftliche Beratung im Rahmen der Entwicklung der Euro 7-Norm
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Am 8.5.2024 wurde mit der Verordnung (EU) 2024/1257 die Euro 7 Norm beschlossen, welche die zukünftigen Emissionsgrenzwerte für Pkw, leichte und schwere Nutzfahrzeuge festlegt. Deren Entwicklung wurde über mehrere Jahre in den EU-Gremien verhandelt und in Form des CLOVE-Konsortiums wissenschaftlich begleitet. Um diesen Prozesses auf nationaler Ebene zu unterstützen, wurden im Rahmen des Projekts „Nationale und internationale Abgasgesetzgebung bei Pkw, leichten und schweren Nutzfahrzeugen“ verschiedene Aspekte zu Euro 7 untersucht und die Ergebnisse dem Umweltbundesamt zur Verfügung gestellt. Zentrale Fragestellungen hierbei waren a) Erfassung aller relevanten Fahrzustände und Betriebsbereiche, b) Weitere Absenkung der Grenzwerte gegenüber Euro 6/VI, c) zusätzliche Schadstoffe/Komponenten, d) Sicherstellung niedriger Emissionen über die gesamte Fahrzeuglebenszeit und e) Optimierung der Messverfahren und des Typgenehmigungsprozesses. Neben der laufenden Beratung im Euro 7-Prozess wurden neue Emissionsfaktoren für das Handbuch Emissionsfaktoren Straßenverkehr für Euro 7-Fahrzeuge und zusätzliche Schadstoffe erstellt, Methoden zur Limitierung von Reifenabriebemissionen untersucht und Wirkungsabschätzungen für Euro 7 auf die Emissionen des Straßenverkehrs in Deutschland durchgeführt.
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TNO Identifier
1025462
Publisher
TNO
Collation
255 p.
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