Effectbepaling van een vrachtwagenheffing en verschillende terugsluismaatregelen op de wagenparksamenstelling en emissies van het vrachtverkeer in Nederland
report
Achtergrond
In het regeerakkoord is opgenomen dat er een vrachtwagenheffing zal worden
geïntroduceerd. De inkomsten uit de heffing zullen in overleg met de sector worden
teruggesluisd naar de vervoerssector.
Doel
Doel van dit onderzoek is een effectbepaling van een vrachtwagenheffing en
verschillende terugsluismaatregelen op de wagenparksamenstelling en emissies
van het vrachtverkeer in Nederland.
Aanpak
De effecten zijn bepaald door gebruik te maken van een vlootmodel. Dit vlootmodel
geeft een projectie van de wagenparkontwikkeling voor de zichtjaren 2020 tot 2030
en komt overeen met de Klimaat- en energieverkenning 2019.
In het regeerakkoord is opgenomen dat er een vrachtwagenheffing zal worden
geïntroduceerd. De inkomsten uit de heffing zullen in overleg met de sector worden
teruggesluisd naar de vervoerssector.
Doel
Doel van dit onderzoek is een effectbepaling van een vrachtwagenheffing en
verschillende terugsluismaatregelen op de wagenparksamenstelling en emissies
van het vrachtverkeer in Nederland.
Aanpak
De effecten zijn bepaald door gebruik te maken van een vlootmodel. Dit vlootmodel
geeft een projectie van de wagenparkontwikkeling voor de zichtjaren 2020 tot 2030
en komt overeen met de Klimaat- en energieverkenning 2019.
Topics
TNO Identifier
869931
Publisher
TNO
Collation
75 p.
Place of publication
Den Haag