Monitoring Proeftuin waterstof-Elektrisch Binnenvaart Bouwtransport_Batterij-elektrische geschikte aandrijving voor binnenstedelijk bouwtransport over water
report
Dit rapport is onderdeel van het DKTI project ‘Proeftuin waterstof - Elektrisch Binnenvaart
Bouwtransport’ (PEBB). In dit project werken binnenvaartondernemingen Zoev City en
City Barging samen met Bouwaanvoerders, H2Consultancy en TNO. Het doel van dit project
is het ontwikkelen en testen van hybride, batterij-elektrisch ondersteunde duwboten met
een waterstofbrandstofcel als range-extender. Hiermee wordt beoogd om de hybride
duwboten zo te ontwikkelen dat het transport van bouwmateriaal over water in Amsterdam
en de hele regio rondom het Noordzeekanaal en het IJ kan plaatsvinden.
De actieradius van batterij-elektrische schepen, eventueel met waterstof range-extender, is
kleiner dan die van schepen met een dieseltank. Het effect hiervan op de logistieke operatie
wordt in dit rapport geanalyseerd. Door de batterij-elektrische schepen te monitoren en hun
inzet te analyseren wordt geconcludeerd of batterij-elektrische schepen effectief ingezet
kunnen worden. Ook vergelijken we de inzet van vervoer over water met vervoer over de
weg op haalbaarheid en impact op vervuilende uitstoot.
Bouwtransport’ (PEBB). In dit project werken binnenvaartondernemingen Zoev City en
City Barging samen met Bouwaanvoerders, H2Consultancy en TNO. Het doel van dit project
is het ontwikkelen en testen van hybride, batterij-elektrisch ondersteunde duwboten met
een waterstofbrandstofcel als range-extender. Hiermee wordt beoogd om de hybride
duwboten zo te ontwikkelen dat het transport van bouwmateriaal over water in Amsterdam
en de hele regio rondom het Noordzeekanaal en het IJ kan plaatsvinden.
De actieradius van batterij-elektrische schepen, eventueel met waterstof range-extender, is
kleiner dan die van schepen met een dieseltank. Het effect hiervan op de logistieke operatie
wordt in dit rapport geanalyseerd. Door de batterij-elektrische schepen te monitoren en hun
inzet te analyseren wordt geconcludeerd of batterij-elektrische schepen effectief ingezet
kunnen worden. Ook vergelijken we de inzet van vervoer over water met vervoer over de
weg op haalbaarheid en impact op vervuilende uitstoot.
Topics
TNO Identifier
988896
Publisher
TNO
Collation
20 p.
Place of publication
Den Hasag