Robuustheidskaart
article
490.000 incidenten tussen 2007 en 2009 op het hoofdwegennet leverden zo'n 27 miljoen uren extra reistijdverlies op. Dat staat voor 25 procent van het totale reistijdverlies ten opzichte van de referentiesnelheid én voor de mate van kwetsbaarheid. Maar welke delen van het netwerk zijn nu en later het meest kwetsbaar? Dit inzicht verschaft een nieuwe rekenmethode die door TNO en Grontmij is ontwikkeld in opdracht van de Dienst Verkeer & Scheepvaart van Rijkswaterstaat
TNO Identifier
489726
Source
Verkeerskunde, 63(September), pp. 17.
Pages
17