eCoMove: cooperative systemen en services om efficienter te rijden
conference paper
In april 2010 is het driejarige EU-project eCoMove gestart, waarin automobielfabrikanten,
wegbeheerders, de verkeersindustrie en de onderzoekswereld samenwerken om coöperatieve
systemen te ontwikkelen die het brandstofverbruik met 20% kunnen verminderen. Er worden
applicaties ontwikkeld die het verkeer op zo efficiënt mogelijk wijze door het netwerk
geleiden en applicaties die bestuurders van personen- en vrachtauto’s tijdens het rijden
ondersteunen. Daarnaast worden ook applicaties ontwikkeld waarmee vervoerders
milieuvriendelijker hun ritten kunnen plannen en applicaties waarmee bestuurders voor of na
een verplaatsing kunnen bekijken hoe ze hun rijgedrag verder kunnen optimaliseren.
Deze bijdrage gaat dieper in op de eCoMove applicaties die de Nederlandse partners zullen
(helpen) ontwikkelen. De applicaties zijn bedoeld voor zowel het stedelijke- als het
snelwegennet en maken gebruik van voertuig-voertuig en voertuiginfrastructuurcommunicatie.
Aandachtspunten bij de ontwikkeling zijn trade-offs tussen
brandstofverbruik en overige doelen, en trade-offs tussen systeem- en individuele doelen.
wegbeheerders, de verkeersindustrie en de onderzoekswereld samenwerken om coöperatieve
systemen te ontwikkelen die het brandstofverbruik met 20% kunnen verminderen. Er worden
applicaties ontwikkeld die het verkeer op zo efficiënt mogelijk wijze door het netwerk
geleiden en applicaties die bestuurders van personen- en vrachtauto’s tijdens het rijden
ondersteunen. Daarnaast worden ook applicaties ontwikkeld waarmee vervoerders
milieuvriendelijker hun ritten kunnen plannen en applicaties waarmee bestuurders voor of na
een verplaatsing kunnen bekijken hoe ze hun rijgedrag verder kunnen optimaliseren.
Deze bijdrage gaat dieper in op de eCoMove applicaties die de Nederlandse partners zullen
(helpen) ontwikkelen. De applicaties zijn bedoeld voor zowel het stedelijke- als het
snelwegennet en maken gebruik van voertuig-voertuig en voertuiginfrastructuurcommunicatie.
Aandachtspunten bij de ontwikkeling zijn trade-offs tussen
brandstofverbruik en overige doelen, en trade-offs tussen systeem- en individuele doelen.
TNO Identifier
489610
Source title
Het Nationaal Verkeerskunde Congres 2010
Pages
1-9