The economy of risk; or, what do I get for my error?

This paper starts from the assumption that the accident risk run by traffic participants is under their own voluntary control. It then considers the effects to be expected from incentives given to drivers for having fewer accidents or no accidents at all. On the basis of a simple utility model of drivers' preferred risk levels, expected safety...

Effects of vehicle handling characteristics on driving strategy

The time-to-line-crossing (TLC) concept has been used as a time-related measure to describe driving strategy. The purpose of this research is to analyze whether TLC might enlarge our understanding of the relationship between vehicle handling characteristics and a driver's looking and lateral control strategy in a straight-lane-keeping task....

Naar een realistischer inschatting van het effect van de gordeldraagplicht

Het verheugt mij dat de heer Wegman de handschoen opgenomen heeft die hem kennelijk door mijn publikatie was toegeworpen en ik grijp gaarne de gelegenheid aan om nog eens inhoudelijk op een aantal punten in te gaan die in de vraag naar de effectiviteit van de gordel een rol spelen.

Vehicle control during curve driving

Based on a preview-predictor model, the time-to-line crossing (TLC) description was developed to quantify the potential role of error-neglecting strategies in driving. In a previous study the usefulness of the TLC concept was illustrated for straight lane keeping. In the present analysis TLC was applied to describe steering through a curve. When...

Validatie van ongevalsvoorspellers voor Krimpenerwaardkruispunten

Voor een steekproef van Krimpenerwaardkruispunten is nagegaan of de op grond van eerder onderzoek opgestelde regressievergelijkingen in staat zouden zijn om ongevalscijfers met een voldoende mate van nauwkeurigheid te voorspellen. Zulks bleek, binnen de marges van statistische betrouwbaarheid, het geval te zijn. De vergelijkingen kunnen daarmee...

Vehicle guidance in road-work zones

Work zones represent a discontinuity for drivers in terms of driving speed and roadway characteristics. Therefore it is generally accepted that special demands must be made on the traffic devices used in these areas. This paper presents a functional description of delineation systems used in work zones. Based on a theoretical analysis...

Mortaliteit en morbiditeit van ongevallen in het bijzonder bij kinderen

De betekenis van ongevallensterfte voor de kleutersterfte; belangrijkste typen van ongevallen bij kinderen