document

Impact assessment of cooperative systems in the DRIVE C2X Project

Malone, K.M. (author), Innamaa, S. (author), Hogema, J.H. (author)

This paper presents the impact assessment of the Cooperative Intelligent Transport Systems piloted in the 7th Framework Program project DRIVE C2X. In this project, eight cooperative systems were developed and evaluated in Field Operational Tests (FOTs). This paper presents the methodology used in the impact assessment of the eight systems in the...

conference paper 2015

document

Stochastic Real-World Drive Cycle Generation Based on a Two Stage Markov Chain Approach

Balau, A.E. (author), Kooijman, D. (author), Vazquez Rodarte, I. (author), Ligterink, N. (author)

This paper presents a methodology and tool that stochastically generates drive cycles based on measured data, with the purpose of testing and benchmarking light duty vehicles in a simulation environment or on a test-bench. The WLTP database, containing real world driving measurements, was used as input data. Consequently cycles that contain...

article 2015

document

Smart Data Factory zoekt praktijkcases. TNO biedt platform en modellen voor realtime data delen

van Merrienboer, S.A. (author)

Op basis van nieuwe informatietechnologie voor het delen van data heeft TNO de Smart Data Factory ontwikkeld. Dat is een concept voor het uitwisselen en analyseren van realtime data in transport en logistiek. Via living labs wordt deze innovatie de komende tijd in de praktijk getest. Ketenpartners die langs deze weg processen willen...

article 2015

document

Inzetbaarheid van zero emissie bussen in Nederland

Vermeulen, R.J. (author), Koffrie, R. (author), Koornneef, G.P. (author), van Goethem, S. (author), Bolech, M. (author)

In 2012 ondertekende de Minister van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu de Green Deal Zero Emissie Busvervoer, met als ultieme doel een volledig emissievrije bussenvloot in 2025. Dat betekent een ambitie om in 2025 alle OV-bussen te hebben voorzien van elektrische aandrijving, waaronder batterij-elektrisch en waterstofelektrisch....

report 2015

document

Instroom, uitstroom en samenstelling van het Nederlandse personenauto wagenpark

Heijne, V.A.M. (author), Ligterink, N.E. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author)

Het Nederlandse wagenpark is aan veranderingen onderhevig. Mede door de toename in import en export gaan deze veranderingen steeds sneller. Door stimuleringsmaatregelen is het aantal elektrische, hybride en plug-in voertuigen de afgelopen vijf jaar sterk gestegen. Op basis van de mutatiegegevens zijn de laatste trends tot maart 2015 geanalyseerd...

report 2015

document

In-use compliance and deterioration of vehicle emissions

van Zyl, P.S. (author), Ligterink, N.E. (author), Kadijk, G. (author), Borken-Kleefeld, J. (author), Chen, Y. (author)

report 2015

document

HD Euro-V Truck PM10 and EC emission factors

Stelwagen, U. (author), Ligterink, N.E. (author)

report 2015

document

NH3 emission factors for road transport

Stelwagen, U. (author), Ligterink, N.E. (author)

report 2015

document

Composition and payload distribution of the on-road heavy-duty fleet in the Netherlands

Ligterink, N.E. (author)

report 2015

document

Correction algorithms for WLTP chassis dynamometer and coast-down testing

Ligterink, N.E. (author), van Mensch, P. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author), Hausberger, S. (author), Leitner, D. (author), Silberholz, G. (author)

The flexibilities allowed in the WLTP are necessary to allow efficient testing without having a lot of invalid tests. Nevertheless some of the flexibilities can influence the resulting fuel consumption to an extent which makes it worth considering the application of correction functions to compensate for deviations against the target values....

report 2015

document

Run-in fuel consumption from Travelcard Nederland BV fuel-pass data

Ligterink, N.E. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author)

report 2015

document

Potential CO2 reduction technologies and their costs for Dutch passenger car fleet

Ligterink, N.E. (author), Zyl, S. (author), Verbeek, M. (author), Spreen, J. (author)

PBL uses and maintains the Dutch passenger car fleet model DYNAMO to forecast the vehicle fleet development. This allows PBL to project the effects of policies on the fleet. The original model has to be adapted to the new issues that arise, such as the developments in CO2 emissions of vehicles. In particular, in the Netherlands, the average CO2...

report 2015

document

Update emission model for two-headed mopeds

van Zyl, P.S. (author), van Mensch, P. (author), Ligterink, N.E. (author), Droge, R. (author), Kadijk, G. (author)

report 2015

document

Roadworthiness test investigations of diesel particulate filters on vehicles

Kadijk, G. (author), Spreen, J.S. (author)

report 2015

document

Emission performance of a diesel plug-in hybrid vehicle

Kadijk, G. (author), Buskermolen, E.G. (author), Spreen, J.S. (author)

NOx emissions of diesel plug-in hybrid passenger car considerably higher than NOx emissions of petrol plug-in hybrids On behalf of the Dutch Ministry of Infrastructure and the Environment TNO conducted a study on the real-world emission performance of a Euro 5 diesel plug-in hybrid diesel passenger car. The study reveals that NOx emissions of...

report 2015

document

Monitoring van plug-in hybride voertuigen (PHEVs) april 2012 t/m maart 2015

Ligterink, N.E. (author), Smokers, R.T.M. (author)

In oktober 2013 heeft het Formule E-Team een “Plan van Aanpak verbeteren gebruik Plug-In hybride auto’s” opgesteld om het aandeel elektrisch gereden kilometers door zakelijke rijders van plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEVs1) te verhogen. Uit monitoring was gebleken dat dit aandeel significant kleiner was dan het aandeel dat in de...

report 2015

document

Emissions of nitrogen oxides and particulates of diesel vehicles

Kadijk, G. (author), Ligterink, N.E. (author), van Mensch, P. (author), Spreen, J.S. (author), Vermeulen, R.J. (author), Vonk, W.A. (author)

In real-world conditions, modern Euro VI heavy-duty vehicles produce an average of ten times less nitrogen oxide (NOx)emissions than previous generations of Euro IV and Euro V heavy-duty vehicles. However, Euro 6 passenger cars and light commercial vehicles present an entirely different picture since, despite a continual tightening of European...

report 2015

document

Instroom, uitstroom en samenstelling van het Nederlandse vracht- en bestelwagenpark

Heijne, V.A.M. (author), Ligterink, N.E. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author)

Om een beeld te krijgen van de samenstelling van het Nederlandse vracht- en bestelwagenpark worden RDW kenteken- en mutatiegegevens van in Nederland geregistreerde voertuigen geanalyseerd. De focus van het rapport ligt op het de effectiviteit van de invoering van roetfilters en de verschuivingen in de verdeling over verschillende voertuigtypes....

report 2015

document

Energie- en milieu-aspecten van elektrische personenvoertuigen

Verbeek, R.P. (author), Bolech, M. (author), van Gijkswijk, R.N. (author), Spreen, J.S. (author)

report 2015

document

Uitstoot van stikstofoxiden en fijnstof door dieselvoertuigen

Kadijk, G. (author), Ligterink, N.E. (author), van Mensch, P. (author), Spreen, J.S. (author), Vermeulen, R.J. (author), Vonk, W.A. (author)

Moderne zware Euro VI vrachtwagens stoten in de praktijk gemiddeld een factor 10 minder stikstofoxiden (NOx) uit dan eerdere generaties Euro IV en Euro V vrachtwagens. De emissies van Euro 6 dieselpersonen- en bestelwagens laten echter een heel ander beeld zien. Ondanks voortdurende aanscherping van Europese emissielimieten blijft namelijk de...

report 2015