Microplastics zijn overal: reductie met 70% haalbaar: Autobanden, verpakkingen en landbouwfolie zijn in Nederland de grootste bronnen van microplastics [microplastics are everywhere: 70% reduction achievable: In the Netherlands,the main sources of microplastics are from tyre abrasion, packaging, and the use of agricultural foil]

Microplastics are man-made (anthropogenic), persistent, ubiquitous, and potentially harmful. According to the precautionary principle, we must minimise exposure to them.

Reflectie op Cluster Energiestrategieën (CES 1.0)

Op verzoek van de Rijksoverheid hebben industriële bedrijven, netbeheerders, energieproducenten en regionale overheden in 2021 gezamenlijk Cluster Energiestrategieën (CES’en) opgesteld. Er zijn CES’en opgesteld voor de vijf grote industriële clusters1, en voor de overige industrie (aangeduid als cluster 6). In deze CES’en is de vraag naar...

Klimaatakkoord: wat wordt onze target voor 2030, en hoe kunnen we dat doel halen?

Emissiereductie en mogelijke normering voor verbranding vaste biomassa in biomassaketels

Project energiezuinige weg - verlagen rolweerstand

De provincie Zuid-Holland stimuleert energie-reducerende innovaties die kunnen worden ingezet bij het (her)inrichten van het provinciaal wegennet. De provincie draagt onder andere op deze manier bij aan de doelstellingen van het Nederlandse energieakkoord betreffende het reduceren van energie en CO2 uitstoot. Eén van de innovaties die de...

Van exporteur naar importeur: de verander(en)de rol van aardgas in Nederland

Na de ontdekking van het Groningen aardgasveld in 1959, het grootste gasveld in West-Europa, is Nederland meer dan een halve eeuw zelfvoorzienend geweest met deze energiebron. Het keerpunt kwam door de aardbeving in Huizinge in de provincie Groningen in augustus 2012 met een kracht van 3,6 op de schaal van Richter die gebeurtenis heeft geleid...

An assessment of trading mechanisms as a method for increasing liquid biofuels in the road transport sector

The road transport sector is currently excluded from the EU-ETS and is unlikely to be included until 2020. Abatement costs for biofuel-related measures in the transport sector are higher than in other sectors. Therefore an inclusion into the EU-ETS represents a risk that transportation companies will purchase allowances from other sectors,...

Evaluatie kosten en prestatie praktijkexperiment: bedrijfskantoor TrEND<br />SET Cosmetics B.V. te Nibbixwoud

-

Energieprogramma voor bedrijventerrein Boekelermeer Zuid 2, Alkmaar

-