- document
- Smokers, R.T.M. (author), Ligterink, N.E. (author), van den Heuvel, F.A.M. (author) other 2015
- document
-
Tietge, U. (author), Zacharov, N. (author), Mock, P. (author), Franco, V. (author), German, J. (author), Bandivadekar, A. (author), Ligterink, N.E. (author), Lambrecht, U. (author)Official average carbon dioxide (CO 2) emissions of new passenger cars in the European Union declined from 170 grams per kilometer (g/km) in 2001 to 123 g/km in 2014. During the period 2001–2014, the rate of reduction in CO 2 emissions per kilometer increased from approximately one percent per year to approximately four percent per year. A...report 2015
- document
- Smokers, R.T.M. (author), Ligterink, N.E. (author) public lecture 2015
- document
-
Heijne, V.A.M. (author), Ligterink, N.E. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author)Het Nederlandse wagenpark is aan veranderingen onderhevig. Mede door de toename in import en export gaan deze veranderingen steeds sneller. Door stimuleringsmaatregelen is het aantal elektrische, hybride en plug-in voertuigen de afgelopen vijf jaar sterk gestegen. Op basis van de mutatiegegevens zijn de laatste trends tot maart 2015 geanalyseerd...report 2015
- document
- van Zyl, P.S. (author), Ligterink, N.E. (author), Kadijk, G. (author), Borken-Kleefeld, J. (author), Chen, Y. (author) report 2015
- document
- Stelwagen, U. (author), Ligterink, N.E. (author) report 2015
- document
- Stelwagen, U. (author), Ligterink, N.E. (author) report 2015
- document
- Ligterink, N.E. (author) report 2015
- document
-
Ligterink, N.E. (author), van Mensch, P. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author), Hausberger, S. (author), Leitner, D. (author), Silberholz, G. (author)The flexibilities allowed in the WLTP are necessary to allow efficient testing without having a lot of invalid tests. Nevertheless some of the flexibilities can influence the resulting fuel consumption to an extent which makes it worth considering the application of correction functions to compensate for deviations against the target values....report 2015
- document
- Ligterink, N.E. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author) report 2015
- document
-
Ligterink, N.E. (author), Zyl, S. (author), Verbeek, M. (author), Spreen, J. (author)PBL uses and maintains the Dutch passenger car fleet model DYNAMO to forecast the vehicle fleet development. This allows PBL to project the effects of policies on the fleet. The original model has to be adapted to the new issues that arise, such as the developments in CO2 emissions of vehicles. In particular, in the Netherlands, the average CO2...report 2015
- document
- van Zyl, P.S. (author), van Mensch, P. (author), Ligterink, N.E. (author), Droge, R. (author), Kadijk, G. (author) report 2015
- document
-
Ligterink, N.E. (author), Smokers, R.T.M. (author)In oktober 2013 heeft het Formule E-Team een “Plan van Aanpak verbeteren gebruik Plug-In hybride auto’s” opgesteld om het aandeel elektrisch gereden kilometers door zakelijke rijders van plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEVs1) te verhogen. Uit monitoring was gebleken dat dit aandeel significant kleiner was dan het aandeel dat in de...report 2015
- document
-
Kadijk, G. (author), Ligterink, N.E. (author), van Mensch, P. (author), Spreen, J.S. (author), Vermeulen, R.J. (author), Vonk, W.A. (author)In real-world conditions, modern Euro VI heavy-duty vehicles produce an average of ten times less nitrogen oxide (NOx)emissions than previous generations of Euro IV and Euro V heavy-duty vehicles. However, Euro 6 passenger cars and light commercial vehicles present an entirely different picture since, despite a continual tightening of European...report 2015
- document
-
Heijne, V.A.M. (author), Ligterink, N.E. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author)Om een beeld te krijgen van de samenstelling van het Nederlandse vracht- en bestelwagenpark worden RDW kenteken- en mutatiegegevens van in Nederland geregistreerde voertuigen geanalyseerd. De focus van het rapport ligt op het de effectiviteit van de invoering van roetfilters en de verschuivingen in de verdeling over verschillende voertuigtypes....report 2015
- document
-
Kadijk, G. (author), Ligterink, N.E. (author), van Mensch, P. (author), Spreen, J.S. (author), Vermeulen, R.J. (author), Vonk, W.A. (author)Moderne zware Euro VI vrachtwagens stoten in de praktijk gemiddeld een factor 10 minder stikstofoxiden (NOx) uit dan eerdere generaties Euro IV en Euro V vrachtwagens. De emissies van Euro 6 dieselpersonen- en bestelwagens laten echter een heel ander beeld zien. Ondanks voortdurende aanscherping van Europese emissielimieten blijft namelijk de...report 2015
- document
-
Kadijk, G. (author), Ligterink, N.E. (author), Spreen, J.S. (author)NOx emissions of vehicles contribute to the ambient NO2 concentration. To gain insight into those NOx emissions, TNO, commissioned by the Dutch Ministry of Infrastructure and the Environment, regularly performs real-world emission measurements on vehicles. The measurements mainly focus on vehicles with diesel engines as their real-world NOx...report 2015
- document
-
van Mensch, P. (author), Ligterink, N.E. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author)Real-world CO2 emissions of passenger cars very often deviate from the Type Approval value. The Type Approval value for CO2 emissions of passenger cars is based on a chassis dynamometer test in a laboratory. The total vehicle resistance of a vehicle, or 'road load', is simulated on the chassis dynamometer to obtain representative emissions. The...conference paper 2014
- document
- Ligterink, N.E. (author) other 2014
- document
- Ligterink, N.E. (author), Spreen, J.S. (author), van Mensch, P. (author) other 2014