Realtime rekenen aan luchtkwaliteit met car-uur. Ontwikkeling en toepassing van een lucht-kwaliteitsmodel met hoge tijdsresolutie

De kortdurende blootstelling aan hoge concentraties luchtvervuilende stoffen bij drukke wegen kan worden verminderd door het nemen van realtimebeslissingen. TNO ontwikkelt het CAR-uurmodel waarmee de actuele luchtkwaliteit langs iedere weg inzichtelijk gemaakt kan worden. Dat biedt mogelijkheden om realtimebeslissingen te nemen

Urbmobi. A mobile measurement device for urban environmental monitoring

Within the Urbmobi research project, a novel mobile measurement device is developed for urban areas. It provides temporally and spatially distributed environmental data and fulfills the need for monitoring at various places without the costs for a large number of fixed measurement stations. Urbmobi integrates state-of-the-art sensors for...

Hitte-eilandeffect in kaart gebracht

Het aantal stedelijke hitte-eilanden in Nederland is veel groter dan je zou verwachten. De meeste steden in Nederland zijn namelijk relatief klein en behoren niet tot het rijtje van wereldsteden. Satellietbeelden, opgenomen tijdens een hittegolfperiode in 2006, laten zien dat bijna elke stad met een hitte-eilandeffect te maken heeft

Milieuruimte-management haven Amsterdam

Een nieuw rekeninstrument geeft Haven Amsterdam senl inzicht in het effect van alle activiteiten in de haven op de luchtkwaliteit en daarmee in de beschikbare milieuruimte

De stedelijke hitte-eilanden van Nederland in kaart gebracht met satellietbeelden

Onderzoek naar oversterfte tijdens hittegolven. Gaat hitte gepaard met slechtere luchtkwaliteit?

Het is bekend dat tijdens hittegolven meer mensen overlijden dan gemiddeld. Dit is niet alleen het gevolg van de warmte zelf: ook verhoogde concentraties van luchtverontreinigende stoffen spelen een rol. Om hierin een beter inzicht te krijgen, is de fenomenologie van in het bijzonder ozon en PM10 tijdens hittegolven en warme dagen nader bekeken....

Ruimtelijke verdeling en mogelijke oorzaken van het hitte-eiland effect

Dit is een deelstudie uit een onderzoeksprogramma waarin voor het eerst het hitte-eiland effect van een Nederlandse stad uitgebreid is bestudeerd. Het stedelijk hitte-eiland is het fenomeen dat het stedelijk gebied warmer is dan het omringende gebied. Specifiek voor Rotterdam zijn door TNO de ruimtelijke verdeling en de mogelijke oorzaken van...

Vegetatie langs wegen en Luchtkwaliteit Perceel I: A50 Vaassen

-

A European daily high-resolution gridded data set of surface temperature and precipitation for 1950-2006

We present a European land-only daily high-resolution gridded data set for precipitation and minimum, maximum, and mean surface temperature for the period 1950-2006. This data set improves on previous products in its spatial resolution and extent, time period, number of contributing stations, and attention to finding the most appropriate method...