Searched for: +
(61 - 80 of 272)

Pages

document
Harmsen, J. (author)
The maritime sector is facing a major challenge. Whilst a globally growing economy leads to greater demand for the transport of goods, the goals from the Paris Climate Agreement and the subsequent agreement of the IMO requires a 50% reduction of CO2-emissions from maritime transport by 2050 compared to the level of 2008. Several stakeholders ...
report 2021
document
The objective of Work Package 5 - System design for short sea shipping is to apply the theoretical findings from the previous work packages into practical ship designs and to evaluate these designs with regard to safety, technical and economic feasibility in view of future pilot projects. The market-segment of shipping that is known as “short...
report 2021
document
de Ruiter, J.M. (author), van Gijlswijk, R.N. (author), Ligterink, N.E. (author)
When purchasing a new passenger vehicle, there are several reasons why a consumer may be inclined to choose a fuel-efficient model. These reasons could include running costs, tax benefits, environmental impact, or resale value. Although vehicle manufacturers are obliged to supply official fuel consumption data, legislation dictates that the...
report 2021
document
van Gijlswijk, R.N. (author), de Ruiter, J.M. (author), Indrajuana, A.P. (author), Stelwagen, U. (author), Ligterink, N.E. (author)
Within the LIFE+ MILE21 project, three models are being developed that allow estimation of real-world fuel consumption and CO2 emissions of vehicles. This document describes the details of model M2. Table 1-1 shows the position of model M2 among the three models.
report 2021
document
van Kempen, E.A. (author), de Ruiter, J.M. (author), van Ark, E.J. (author), Deschle, N. (author), Janssen, R. (author)
This concise report consists of an analysis that is conducted in relation to the Ursa Major Neo Integrator Connected Truck Trials project (060.36265). This project aimed to assess the real-world impacts of trucks driving with Adaptive Cruise Control (ACC) on fuel consumption, driver behaviour and logistics. During 15 weeks experimental tests in...
report 2021
document
van Rijn, J.A.M. (author), Rondaij, A. (author), van Merrienboer, S.A. (author), Kin, B.D.W. (author), Quak, H.J. (author)
Bouwlogistiek is één van de belangrijkste stadslogistieke stromen in Nederland. Het aantal inwoners in Nederlandse steden groeit en steden worden geconfronteerd met een stevige bouwopgave. Dit zorgt voor een flink aantal voertuigbewegingen binnen de stadsgrenzen doordat er een grote diversiteit aan type bouwprojecten is. De toelevering aan...
report 2020
document
Ligterink, N.E. (author), Verbeek, R.P. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author)
This study has been done on request of the Dutch Human Environment and Transport Inspectorate, ILT. The objective is to evaluate petrol fuel quality and its effects on the vehicle technology and the environment. Over the past five decades, the petrol fuel quality has been improved step by step in order to reduce the polluting vehicle emissions...
report 2020
document
Hooftman, N. (author), Feltkamp, R. (author), Heijse, R. (author), Ligterink, N.E. (author), Holmes, G.C. (author), van Mensch, P. (author), Vermeulen, R.J. (author), Kadijk, G. (author)
Vlaanderen kampt met heel wat uitdagingen inzake luchtkwaliteit, onder meer met fijnstof en stikstofoxiden (NOX). Verkeersemissies dragen hier in belangrijke mate toe bij: in geval van NOX is verkeer zelfs de belangrijkste bron en de voornaamste oorzaak van overschrijding van de luchtkwaliteitsnormen. Vlaanderen heeft er als verstedelijkte regio...
report 2020
document
Hooftman, N. (author), Ligterink, N.E. (author), Bhoraskar, A. (author)
In June 2019, a remote sensing campaign was performed on five locations across Flanders during which nearly 190,000 valid samples were registered. This campaign consisted of new elements, bringing forward new information compared to earlier measurements performed throughout Europe. As such, the results presented in this report are the first with...
report 2020
document
Indrajuana, A.P. (author), Ligterink, N.E. (author), van der Mark, P.J. (author)
Het belangrijkste doel van voertuigemissiemetingen zoals die voor het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat worden uitgevoerd, is het geven van informatie over de emissies van voertuigen op de weg en hoe deze emissies van invloed zijn op de luchtkwaliteit, de natuur en de gezondheid van de burgers. De vastgestelde gemiddelde emissies op de...
report 2020
document
de Bes-van Staalduinen, J. (author), Kin, B. (author), Quak, H.J. (author), van Rijn, J.A.M. (author), Schoone, M. (author)
De Nederlandse gezondheidszorg verandert ingrijpend. Zorggebruik en zorgkosten nemen de komende jaren verder toe. Daarnaast is er momenteel al sprake van structurele arbeidskrapte in de zorgsector en dit groeit in de toekomst verder, mede door de beperkte relatieve toename in mantelzorgers. Burgers willen ook steeds langer thuis blijven wonen en...
report 2020
document
Harmsen, J. (author), Rondaij, A. (author), Fransen, R.W. (author), Spreen, J.S. (author)
report 2020
document
van Rijn, J. (author), Harmsen, J. (author), Rondaij, A. (author), Eckartz, S. (author)
Bouwlogistiek is verantwoordelijk voor een groot deel van de goederenvervoerbewegingen in de stad en gezien de aanzienlijke bouwopgave in de komende jaren zal dit aantal vervoersbewegingen gaan toenemen. Dit heeft impact op de leefbaarheid van de stad, zoals de bereikbaarheid, slijtage aan wegen en bruggen/kades, luchtkwaliteit en CO2-uitstoot....
report 2020
document
Finner, S.P. (author), Zomer, G.R. (author)
Fresh fruit and vegetables often undergo day- or week-long transport from their harvest location to the consumption location. Due to natural ripening and quality decay, about 4% of all fruit and vegetables is lost during transport alone (excluding storage). The Internet of Things (IoT) offers promising opportunities for monitoring the quality of...
report 2020
document
Cuelenaere, R.F.A. (author), Ligterink, N.A. (author), Stelwagen, U. (author)
In het rapport Aspects of the transition from NEDC to WLTP for CO2 values of passenger cars - Phase 3: After the transition, TNO 2019 R10952, is beschreven hoe de CO2-waarden van nieuw verkochte personenauto’s zich hebben ontwikkeld onder invloed van de overgang van de oude NEDC typekeuringstest naar de nieuwe WLTP typekeuringstest. Deze...
report 2020
document
van Ark, E.J. (author), Deschle, N. (author), Janssen, G.R. (author), de Ruiter, J.M. (author)
This presentation is the final report for work package 4 “Impact assessment of use of Intelligent Traffic Light Controllers” in the CATALYST Living Lab program. The CATALYST Living Lab is a public-private partnership (PPP) jointly setup by the Ministry of Infrastructure and Water Management, Topsector Logistiek/TKI Dinalog, NWO and SIA. Over 40...
report 2020
document
Stelwagen, U. (author), Holmes, G.C. (author), Ligterink, N.E. (author), van Mensch, P. (author)
In de afgelopen tien jaar is het aantal geregistreerde ‘bromfietsen’1 (bromfietsen en snorfietsen samen) in Nederland sterk gegroeid, van ongeveer 900.000 in 2009 naar 1.230.000 in 2019. Deze groei van 27% is vooral veroorzaakt door de groei van het aantal snorfietsen (25 km/u), van ongeveer 400.000 in 2009 naar 750.000 in 2019, een groei van 87...
report 2020
document
van Mensch, P. (author)
In Amsterdam gelden thans milieuzones voor dieselbestelauto’s (DET1 1999 en ouder), dieselautobussen (DET 2004 en ouder), dieseltaxi’s (DET 2008 en ouder) en dieselvrachtauto’s (Euro IV)2. Ook andere Nederlandse steden kennen milieuzones. Landelijke regelgeving is gemaakt om de verschillende milieuzones binnen verschillende steden te...
report 2020
document
Rondaij, A. (author), Fransen, R.W. (author), van Meijeren, J.C. (author), Spreen, J.S. (author)
In 2019 is in Nederland het Klimaatakkoord gesloten. Met dat akkoord geeft Nederland invulling aan het in wereldwijd verband gesloten Klimaatverdrag van Parijs in 2015, met als doel de opwarming van de aarde te beperken tot maximaal 2 graden Celsius. Voor de logistieke sector betekent het Nederlands Klimaatakkoord kortgezegd dat in het jaar 2050...
report 2020
document
Rondaij, A. (author), Spreen, J.S. (author)
In 2019 is in Nederland het Klimaatakkoord gesloten. Met dat akkoord geeft Nederland invulling aan het in wereldwijd verband gesloten Klimaatverdrag van Parijs in 2015, met als doel de opwarming van de aarde te beperken tot maximaal 2 graden Celsius. Voor de logistieke sector betekent het Nederlands Klimaatakkoord kortgezegd dat in het jaar 2050...
report 2020
Searched for: +
(61 - 80 of 272)

Pages