Searched for:
(1 - 20 of 60)

Pages

document
van Gijlswijk, R.N. (author), van Eijk, E. (author), van Kempen, E.A. (author), Ligterink, N.E. (author), Cox, E.P. (author)
Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) heeft de taak om de effecten van het Nationale Klimaatakkoord te evalueren. Een belangrijk deel van de CO2-reducerende maatregelen heeft betrekking op de verduurzaming van het personenwagenpark. Het zuiniger maken van auto’s met verbrandingsmotor en de ingroei van nulemissievoertuigen, waaronder batterij...
report 2018
document
Verbeek, M.M.J.F. (author), van Gijswijk, R. (author), van Zyl, S. (author), van Eijk, E. (author), Vermeulen, R. (author), Huismans, H. (author), Smokers, R. (author)
report 2018
document
Vonk Noordegraaf, D.M. (author), Smokers, R.T.M. (author), Wilmink, I.R. (author)
Mobiliteitsexperts verwachten een groei van het wegverkeer, gekoppeld aan de economische groei, waardoor het verlies van reistijd in 2021 toegenomen zal zijn met 38% ten opzichte van 20151. Sinds eind 2014 nemen de files immers weer toe en de treinen zijn met name in de spits op een aantal trajecten heel vol. Voor de middellange termijn...
other 2017
document
Ligterink, N.E. (author), Spreen, J.S. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author)
In the course of 2015 the driving behaviour boundaries for RDE legislation was discussed and proposed in a technical commission in Brussel. In particular aggressive driving was to be excluded from the RDE test. The original proposal did not reflect the experiences with normal driving in on-road testing in the Netherlands. The proposal would mean...
report 2017
document
Snelder, M. (author), Calvert, S. (author)
Adverse weather conditions regularly lead to severe congestion and large travel time delays on road networks all over the world. Different climate scenarios indicate that in the future adverse weather conditions are likely to become more frequent, last longer and will be more extreme. Although climate mitigation measures are being taken, it...
article 2016
document
Ligterink, N.E. (author), Smokers, R.T.M. (author)
report 2016
document
Eijk, A.R.A. (author), van Mensch, P. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author)
Doel van dit rapport is de bij TNO beschikbare kennis over de uitlaatgasemissies,
report 2016
document
Jonkers, E. (author), Wilmink, I.R. (author), Jobsis, A. (author), Djukic, T. (author), van Ark, E.J. (author), Duijnisveld, M.A.G. (author), Haanstra, R. (author)
De Praktijkproef Amsterdam (PPA) is een grootschalige test waarin innovatieve technieken
report 2016
document
Chen, T.M. (author), Bodea, G. (author), Huijboom, N.M. (author)
This forward looking reflection paper aims to enrich the dialogue between
conference paper 2016
document
Ligterink, N.E. (author)
report 2016
document
Spreen, J.G. (author), Kadijk, G. (author), van der Mark, P.J. (author)
Combustion of diesel fuel in a vehicle’s engine produces
report 2016
document
Quak, H.J. (author), Nesterova, N.N. (author), van Rooijen, T. (author), Deng, Y. (author)
This paper examines the feasibility of using electric powered vehicles in urban freight transport from a carrier’s perspective, including their attitudes towards electric freight vehicles (EFVs) and all relevant elements affecting this business case, such as: technological features, existing restricting and promoting policies, financial and non...
article 2016
document
Jonkers, E. (author), Wilmink, I.R. (author), Duijnisveld, M.A.G. (author)
In fase 1 van de grootschalige PraktijkProef Amsterdam, PPA, zijn zowel wegkant- als in-car systemen getest. Dit artikel geeft de belangrijkste lessen van de in-car proef in fase 1, uitgevoerd door het Amsterdam onderweg Consortium (TNO en ARS T&TT). Het tweede Consortium dat in deze fase in-carsystemen testte is Amsterdam Mobiel (ARCADIS en VID).
article 2016
document
Heijne, V.A.M. (author), Ligterink, N.E. (author), Stelwagen, U. (author)
The importance of emission factors for air quality measurements
report 2016
document
Calvert, S.C. (author), Snelder, M. (author)
Traffic is affected by a wide range of variables. An influential and commonly occurring variable on traffic flow is the weather. Weather conditions affect both traffic demand as well as road capacity and in doing so also affect the traffic fluency, or rather the ability of traffic to maintain a certain level-of-service. In this contribution it...
article 2016
document
van Mensch, P. (author)
Door de toenemende druk op winstmarges en toenemende aandacht voor het klimaat en het
report 2016
document
Morsink, P. (author), Klem, E. (author), Wilmink, I. (author), de Kievit, M. (author)
report 2016
document
van Zyl, P.S. (author)
Recent onderzoek van TNO naar de potentiële voordelen van het (geautomatiseerd) meten en oppompen van banden laat zien dat een juiste bandenspanning meer is dan louter een quick win
article 2016
document
Shekhar, A. (author), Prasanth, V. (author), Bauer, P. (author), Bolech, M. (author)
The economic viability of on-road wireless charging of electric vehicles (EVs) strongly depends on the choice of the inductive power transfer (IPT) system configuration (static or dynamic charging), charging power level and the percentage of road coverage of dynamic charging. In this paper, a case study is carried out to determine the expected...
article 2016
document
Snelder, M. (author), Calvert, S.C. (author), Bakri, T. (author), Heijligers, B.M.R. (author), van Huis, J.R. (author)
Het beste routekeuze- en vertrektijdstipadvies is gebaseerd op betrouwbare reistijd-voorspellingen. Een nieuwe ontwikkeling is een raamwerk dat plaats biedt aan verschillende voorspelmethoden waaruit de 'hypothesemanager' de juiste methoden combineert voor dát tijdstip, op die locatie onder die verwachte weersomstandighe-den. Dit raamwerk is...
article 2016
Searched for:
(1 - 20 of 60)

Pages