Searched for:
(1 - 10 of 10)
document
van Mensch, P. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author), Ligterink, N.E. (author)
With RDE (Real Driving Emissions) legislation a new chapter in emission testing has started for light-duty vehicles. RDE legislation poses new and more complex engineering targets for manufacturers. The expectation is that RDE will bring major improvements in the emission performance of LD vehicles for a large part of vehicle usage on European...
report 2017
document
Eijk, A.R.A. (author), van Mensch, P. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author)
Doel van dit rapport is de bij TNO beschikbare kennis over de uitlaatgasemissies,
report 2016
document
Ligterink, N.E. (author), van Mensch, P. (author), Cuelenaere, R.F.A. (author)
In de aanloop naar de nieuwe typekeuringsprocedure voor het bepalen van de fabrieksopgave van de CO2-emissies, de WLTP (World Harmonised Light-duty Test Procedures), heeft TNO in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Milieu de voorstellen voor WLTP typekeuringsprocedures vergeleken met de bestaande NEDC typekeuringsprocedure. Daartoe...
report 2016
document
van Mensch, P. (author)
Door de toenemende druk op winstmarges en toenemende aandacht voor het klimaat en het
report 2016
document
Verbeek, R.P. (author), Harmsen, J. (author), van Mensch, P. (author)
In deze memo zijn de resultaten gepresenteerd van een analyse naar de impact van verschillende opties voor het vergroenen van de binnenvaart. In deze analyse zijn de volgende maatregelen opgenomen:  Vervroegd vervangen van de motor om in 2025 te voldoen aan CCRII;  Installeren van een On Board Monitoring (OBM) systeem;  Een OBM systeem in...
report 2015
document
Kadijk, G. (author), Ligterink, N.E. (author), van Mensch, P. (author), Spreen, J.S. (author), Vermeulen, R.J. (author), Vonk, W.A. (author)
Moderne zware Euro VI vrachtwagens stoten in de praktijk gemiddeld een factor 10 minder stikstofoxiden (NOx) uit dan eerdere generaties Euro IV en Euro V vrachtwagens. De emissies van Euro 6 dieselpersonen- en bestelwagens laten echter een heel ander beeld zien. Ondanks voortdurende aanscherping van Europese emissielimieten blijft namelijk de...
report 2015
document
Kadijk, G. (author), van Mensch, P. (author), Spreen, J.S. (author)
A study conducted on behalf of the Dutch Ministry of Infrastructure and the Environment reveals that NOx emissions of a number of tested Euro 6 diesel passenger vehicles are significantly higher under real-world conditions than would be expected on the basis of the Euro 6 standard. The Euro 6 standard, which came into force in 2014, has aimed at...
report 2015
document
van Mensch, P. (author), Verbeek, R.P. (author)
In November 2013, a policy paper for clean shipping has been adopted by the City Council of Amsterdam. This policy prescribes that every commercial ship needs to be zero-emission in 2020 or 2025, depending on its size, on the canals of Amsterdam.
conference paper 2015
document
Harmsen, J. (author), van Mensch, P. (author), Verbeek, R.P. (author)
Vanuit overheden wordt actief beleid gevoerd voor het verbeteren van de luchtkwaliteit door middel van bronbeleid (eis aan motoren) en regionale emissiebeperkende maatregelen. Doel van het beleid is de impact op gezondheidsschade te beperken. Voor de binnenvaart geldt sinds 2008 als richtlijn dat nieuwe motoren moeten voldoen aan de CCRII norm....
report 2015
document
Kadijk, G. (author), Ligterink, N.E. (author), van Mensch, P. (author), Spreen, J.S. (author), Vermeulen, R.J. (author), Vonk, W.A. (author)
In real-world conditions, modern Euro VI heavy-duty vehicles produce an average of ten times less nitrogen oxide (NOx)emissions than previous generations of Euro IV and Euro V heavy-duty vehicles. However, Euro 6 passenger cars and light commercial vehicles present an entirely different picture since, despite a continual tightening of European...
report 2015
Searched for:
(1 - 10 of 10)