Searched for:
(1 - 16 of 16)
document
Kadijk, G. (author), Elstgeest, M. (author), Ligterink, N.E. (author), van der Mark, P.J. (author)
Wall flow diesel particulate filters (DPFs) are a very effective means to reduce emissions of soot particles in the exhaust gases of diesel cars. In 2002, diesel particulate filters made their appearance on the Dutch market for passenger cars and diesel particulate filters are used on a large scale since 2007, due to a fiscal stimulus. European...
report 2017
document
Kadijk, G. (author), Vermeulen, R.J. (author), Buskermolen, E.G. (author), Elstgeest, M. (author), van Heesen, D. (author), Heijne, V.A.M. (author), Ligterink, N.E. (author), van der Mark, P.J. (author)
Dit rapport beschrijft de resultaten van metingen aan de praktijkemissies van Euro 5 en Euro 6/VI dieselbestelauto’s en busjes voor personenvervoer. Praktijkemissies zijn emissies zoals deze optreden, rijdend met het voertuig, op de openbare weg. Het project waarbinnen deze metingen zijn verricht wordt door TNO uitgevoerd in opdracht van het...
report 2017
document
Kadijk, G. (author)
Het blijkt een gouden combinatie: TNO met hun onderzoeksbril en de RDW als kenner van regelgeving en de wereld van de keurmeesters. Het resultaat is een voorstel voor een nieuwe APK-meetprocedure voor de controle van roetfilters. Naar verwachting wordt deze nieuwe emissietest over een paar jaren onderdeel van de APK.
article 2017
document
Kadijk, G. (author), Ligterink, N.E. (author), Smokers, R.T.M. (author)
Dit rapport is een verslag van testresultaten van emissiemetingen op de weg van twee Mercedes C220 Bluetec Euro 6 dieselvoertuigen bij verschillende omgevings-temperaturen. De testresultaten zijn een voorbeeld van hoe voertuigemissies afhankelijk kunnen zijn van de omgevingstemperatuur. De resultaten zijn alleen geldig voor dit specifieke model...
report 2016
document
Kadijk, G. (author), Spreen, J.S. (author), van der Mark, P.J. (author)
Om de uitstoot van roetdeeltjes terug te dringen, zijn moderne dieselauto’s uitgerust
report 2016
document
Spreen, J.G. (author), Kadijk, G. (author), van der Mark, P.J. (author)
Combustion of diesel fuel in a vehicle’s engine produces
report 2016
document
Heijne, V.A.M. (author), Kadijk, G. (author), Ligterink, N.E. (author), van der Mark, P.J. (author), Spreen, J.S. (author), Stelwagen, U. (author)
report 2016
document
Spreen, J.S. (author), Kadijk, G. (author), Vermeulen, R.J. (author), Heijne, V.A.M. (author), Ligterink, N.E. (author), Stelwagen, U. (author), Smokers, R.T.M. (author), van der Mark, P.J. (author)
De Nederlandse emissie-meetprogramma’s
report 2016
document
Kadijk, G. (author), Ligterink, N.E. (author), van Mensch, P. (author), Smokers, R.T.M. (author)
This document contains results from emission tests, carried out by TNO in the period 2010-20151. The specific focus is on NOx emissions of Euro 5 light commercial vehicles (vans). The emission tests were carried out as part of a project conducted by TNO for the Dutch Ministry of Infrastructure and the Environment.
report 2016
document
Spreen, J.S. (author), Kadijk, G. (author), van der Mark, P.J. (author)
report 2016
document
Kadijk, G. (author), Ligterink, N.E. (author), van Mensch, P. (author), Smokers, R.T.M. (author)
This document contains results from emission tests, carried out by TNO in the period 2010-20151. The specific focus is on NOx emissions of Euro 5 and Euro 6 diesel passenger cars. The emission tests were carried out as part of a project conducted by TNO for the Dutch Ministry of Infrastructure and the Environment.
report 2016
document
Kadijk, G. (author), Ligterink, N.E. (author), van Mensch, P. (author), Spreen, J.S. (author), Vermeulen, R.J. (author), Vonk, W.A. (author)
Moderne zware Euro VI vrachtwagens stoten in de praktijk gemiddeld een factor 10 minder stikstofoxiden (NOx) uit dan eerdere generaties Euro IV en Euro V vrachtwagens. De emissies van Euro 6 dieselpersonen- en bestelwagens laten echter een heel ander beeld zien. Ondanks voortdurende aanscherping van Europese emissielimieten blijft namelijk de...
report 2015
document
Kadijk, G. (author), van Mensch, P. (author), Spreen, J.S. (author)
A study conducted on behalf of the Dutch Ministry of Infrastructure and the Environment reveals that NOx emissions of a number of tested Euro 6 diesel passenger vehicles are significantly higher under real-world conditions than would be expected on the basis of the Euro 6 standard. The Euro 6 standard, which came into force in 2014, has aimed at...
report 2015
document
Kadijk, G. (author), Ligterink, N.E. (author), Spreen, J.S. (author)
NOx emissions of vehicles contribute to the ambient NO2 concentration. To gain insight into those NOx emissions, TNO, commissioned by the Dutch Ministry of Infrastructure and the Environment, regularly performs real-world emission measurements on vehicles. The measurements mainly focus on vehicles with diesel engines as their real-world NOx...
report 2015
document
Kadijk, G. (author), Ligterink, N.E. (author), van Mensch, P. (author), Spreen, J.S. (author), Vermeulen, R.J. (author), Vonk, W.A. (author)
In real-world conditions, modern Euro VI heavy-duty vehicles produce an average of ten times less nitrogen oxide (NOx)emissions than previous generations of Euro IV and Euro V heavy-duty vehicles. However, Euro 6 passenger cars and light commercial vehicles present an entirely different picture since, despite a continual tightening of European...
report 2015
document
Kadijk, G. (author), Buskermolen, E.G. (author), Spreen, J.S. (author)
NOx emissions of diesel plug-in hybrid passenger car considerably higher than NOx emissions of petrol plug-in hybrids
report 2015
Searched for:
(1 - 16 of 16)