Title
Crash-Test mit Doppelhüllenschiffen
Author
TNO Bouw
Vredeveldt, A.W.
Wevers, L.J.
Publication year
1999
Abstract
Die Konsequenzen von Kollisionen und Grundberiihrungen von Schiffen ktinnen heutzutage von Entwerfern und Redern nicht mehr ignoriert werden. Im Falle von VLCC's (Grosstanker) und Chemikalientanker soli Verlust von Gefahrgut und umweltgefáhrlichen Stoffen vermieden werden. Bild 1 zeigt die Folgen von einer Kollision zwischen einem Frachtseeschiff und einem abgemehrten Chemikalientanker.
To reference this document use:
http://resolver.tudelft.nl/uuid:22643092-6519-411e-9033-e7d8b9cae555
TNO identifier
330032
Source
10. Internationale Binnenschiffahrts-Gefahrgut-Tage, 7-8 Juni 1999
Document type
conference paper